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至杭州城西科创大走廊未来科技城设杭州西站

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铁路杭州西站可行性研究报告获批 亚运会前建成运营,

东西大道与良睦路之间,打造又一多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站,向南经富阳、桐庐与杭温铁路二期顺接,实现浙江省1小时高铁交通圈,带动项目沿线经济社会发展和开发开放具有重要意义,并做好留祥快速路西延段、东西大道两条城市快速路与杭州西站的有效衔接, 助力打造1小时高铁交通圈 该项目的湖州杭州西段为商合杭铁路组成部分, 铁路杭州西站效果图 按照功能完善、换乘高效、出行便捷、绿色低碳的原则, 2022年杭州亚运会前 建成运营 目前,打造地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用的示范,缓解沪昆铁路通道能力紧张, 该项目建设对完善浙江省南北向铁路通道,形成上海—杭州—南昌间第二高速通道,近期引入机场轨道快线(K1线)和城市轨道交通3号线, 线路全长约136.9公里,实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接,通过新建杭州西站。

杭州西站具体建在哪儿?何时投入运营?建成后将为出行带来哪些便利?随小布一起了解~ 杭州西站选址城西科创走廊 铁路杭州西站选址在老宣杭线仓前物流基地以北。

下面小布为大家介绍一下湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(含铁路杭州西站)项目的具体情况吧~ 目标时速350公里 全线共设车站6座 湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(含铁路杭州西站)项目线路起自宁杭高铁湖州站, 打造具有11台20线的 大型铁路客运站 通过引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路。

提升杭州枢纽地位与能力,投资估算总额370.27亿元,连接商合杭、杭临绩、杭温、沪乍杭等多条铁路,经德清、余杭,至杭州城西科创大走廊未来科技城设杭州西站,是支撑杭州都市区、杭州城西科创大走廊建设和保障第19届亚运会顺利召开的标志性工程,各开工前置要件正在紧锣密鼓的办理中, 铁路杭州西站核心区域图 规划将铁路杭州西站建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽, ,全线共设车站6座(湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站),位于城西科创走廊,新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线(含铁路杭州西站)可行性研究报告获中国铁路总公司和浙江省政府联合批复(铁总发改函﹝2019﹞185号), 大家期盼已久的杭州西站 终于来啦! 上海、杭州两大枢纽间 将形成多点连接 上海、杭州、南昌之间 将形成第二高速通道 近日。

杭州西至杭黄铁路连接线段为杭温铁路组成部分,按速度目标值350公里/小时的双线高速铁路标准设计。

项目初步设计已完成审查,争取尽快具备开工条件,确保2022年杭州亚运会前建成运营。

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